Každé auto je jiné
Jednou řešíš lak a historii oprav, podruhé diagnostiku, převodovku, podvozek nebo divné chování prodejce.
Budujeme síť nezávislých techniků pro kontroly vozů před koupí. Hledáme lidi, kteří mají technický cit, umí jednat férově a zvládnou klientovi vysvětlit stav auta normální řečí.
U kontroly ojetiny nejde o machrování. Klient často stojí před nákupem za stovky tisíc korun a potřebuje někoho, kdo mu řekne pravdu bez tlaku bazaru, emocí a prodejních řečí.
Jednou řešíš lak a historii oprav, podruhé diagnostiku, převodovku, podvozek nebo divné chování prodejce.
Nechceme robotický checklist. Chceme člověka, který vidí souvislosti a umí závěr vysvětlit jednoduše.
Nejsme autobazar. Úkolem technika je dát klientovi nezávislý pohled a jasné doporučení, jestli auto dává smysl.
Tvoje práce bude prověřit vůz tak, aby klient věděl, do čeho jde. Nejde o rozebrání auta do posledního šroubku, ale o poctivé posouzení dostupného stavu před koupí.
Ideální je mechanik, přijímací technik, diagnostik, prodejce aut se silným technickým základem, člověk z pneuservisu, lakovny, STK, detailingu nebo prostě někdo, kdo autům dlouhodobě rozumí.
Nechceme tě hodit do vody. Cílem je, aby každá kontrola měla jednotnou kvalitu a klient dostal výstup, za který se můžeme společně podepsat.
Dostaneš checklist a metodiku, aby kontroly měly stejný standard napříč regiony.
Když narazíš na složitější situaci, můžeš ji probrat. Cílem je férový závěr, ne rychlé odbytí.
Odměna za zakázku se domluví podle rozsahu kontroly, lokality a dojezdů. Vzdálenější zakázky řešíme individuálně.
Primárně chceme, aby technik jezdil tam, kde to dává časově i ekonomicky smysl.
Může to být přivýdělek po práci, víkendy, nebo časem větší spolupráce podle poptávky v regionu.
PV je na začátku. Kdo se osvědčí brzy, může mít časem v regionu silnou pozici.
Dobrý technik neodevzdá jen seznam závad. Odevzdá kontext. Co je běžné opotřebení, co je argument pro slevu a co je důvod od auta odejít.
Detailní fotodokumentace pomáhá klientovi pochopit stav auta i na dálku.
Technické věci vysvětlujeme tak, aby jim rozuměl člověk, který auta nekontroluje každý den.
Pošli pár řádků o sobě, region, zkušenosti s auty a kdy bys mohl jezdit na kontroly.
Probereme praxi, očekávání, odměnu, dostupnost a typy aut, ve kterých se cítíš nejsilněji.
Ukážeme si, jak má vypadat kontrola, fotky, video, poznámky a závěrečné doporučení.
Začneme menším objemem, ověříme kvalitu výstupů a podle poptávky můžeme spolupráci rozšiřovat.
Největší smysl dávají technici v krajských městech a okolí, kde je dost autobazarů, soukromých prodejů a poptávky po kontrole před koupí.
Nejsi z uvedeného města? Nevadí. Pokud máš silné zkušenosti a ve tvém okolí dává služba smysl, ozvi se i tak.
Nemusíš, ale musíš autům reálně rozumět. Praxe ze servisu, diagnostiky, prodeje aut, STK, karosárny nebo dlouhodobé vlastní zkušenosti jsou velká výhoda.
Ano. Právě s tím počítáme. Zakázky se budou řešit podle poptávky v regionu a tvé dostupnosti. Důležitější než počet hodin je spolehlivost a kvalita výstupu.
Vlastní vybavení je výhoda. Když ho nemáš, napiš nám to do formuláře. Podle regionu a typu spolupráce se dá řešit, co je nutné mít hned a co později.
Podle konkrétní zakázky. Někdy bude klient na místě, jindy budeš kontrolu dělat samostatně. Vždy ale potřebujeme, aby technik uměl stručně a férově vysvětlit hlavní zjištění.
Odměnu nastavíme férově podle rozsahu kontroly, lokality, dojezdu a vybavení. Nechceme tady slibovat univerzální částku, která nebude sedět pro každý region a typ kontroly.
Spolupráci plánujeme primárně externě na IČO. Pokud ho zatím nemáš, ale jinak dáváš smysl, napiš nám. Dá se to řešit postupně.